Ce mercredi 24 novembre à partir de 21 heures, les explorations continuent et on posera nos bagages sur l''île de Moya, artiste numérique haut en couleur.
Rejoignez-nous sur son ile de Second life pour ce nouvel Explor3D : LIEU du rendez-vous
Inscriptions ouvertes à tous sur Facebook
Le Moya Land est une surface virtuelle de 330000 m2 fonctionnant sur 5 serveurs.
Cet univers est conçu comme une oeuvre d'art global et immersive où vit et travaille l'artiste français Patrick Moya.
Musée, patrimoine, services et e-administration, shopping, TV, tourisme, art, culture.. L'artiste propose une découverte de son incroyable univers. Le programme des Explor3D 2010-2011
Les Mondes virtuels ont permis aux avatars réunis en communautés de développer leurs territoires numériques et des usages immersifs. Des activités connues ou moins connues.
Explor3D , événement organisé par les Explorateurs du web, c'est aller à la rencontre de ces communautés pour qu'elles expliquent leurs réalisations.
Elles agissent dans un domaine culturel, éducatif, scientifique, jeu, événementiel, musical, écologique... aussi bien IRL (In real life) que dans la réalité virtuelle, mixte, augmentée.
Découvrons ces "faiseurs" qui ont investi des territoires numériques 3D, des pionniers qui ont réussi à élargir leur champ de créativité et à atteindre de nouveaux publics dans un monde miroir. De quoi parler de tous ces talents.
Et les inscriptions se déroulent ici : Explor3D ouvert à tous quelque soit le niveau de l'avatar, pour une initiation, des explorations, des rencontres et une réflexion sur les usages des mondes virtuels, du web 3D.
Vous pouvez également vous inscrire sur ce wiki : http://barcamp.org/Explor3D .
Il s'agira de circuler à travers plusieurs mondes : Second Life , Francogrid, Opensim, univers dédiés...
Avatars avertis, vous avez construit un monde dont vous souhaitez parler >> thèmes : pédagogie, éducation, écologie, solidarité, philanthropie, science, industrie jeux, RP role player, culture, expo, musées, concert..., , sport...training (serious game), tourisme, merci de laisser un commentaire pour vous contacter. Novembre : jeudi 18 novembre 20H30 : Réunion de bienvenue sur Second Life avec les nouveaux avatars : accompagnement, initiation, discussion...
Mercredi 24 novembre 21H : rencontre avec Moya Janus aka Patrick Moya, artiste d'art virtuel sur Second Life
Décembre : début décembre : accueil par la communauté Francogrid, un metavers libre et francophone (logiciel Open Source OpenSimulator) mercredi 15 décembre Visite du monde virtuel Angers3D 21H Date à confirmer en décembre : Rencontre avec les créateurs du centre d'art transdisciplinaire Metaversel
Janvier : début Janvier date à confirmer : La Bibliothèque Francophone nous accueille sur Francogrid et sur Second Life pour le projet #Operabis.
Le Stedelijk Museum Amsterdam s'apprête à inaugurer une sculpture en réalité augmentée à échelle planétaire.
Cet espace interactif partagé par tous s'ouvrira le 18 novembre entre 19h30 et 22h30. Il consistera à accéder aux 7 000 000 000 cubes enrobant la terre entière, et agir dessus en utilisant son smartphone.
L'application permettant de contrôler le dispositif artistique est Layar qu'il convient d'installer.
Le calque recherché : "Biggar". Une fois lancé, il affichera les blocs dont on peut changer la couleur.
Les participants à l'opération peuvent envoyer des screenshots de l'expérience si possible des photos prises dans un lieu spécifique ou original.
Envoyez l'image sur votre twitpics ou mobypictures avec l'hashtag #biggar. Il est possible de tester l'application light dès à présent. Voici mon résultat :
Site du Stedelijk Museum Amsterdam : http://www.sndrv.nl/biggar/
Admirez Modroids, ce nouveau jeu multijoueur en réalité augmentée optimisé pour le mobile Samsung Galaxy S. Choisissez votre personnage, modifiez le et affrontez votre adversaire, en n'importe quel lieu. A tester bientôt également sur la nouvelle tablette Samsung.
Les transports en commun vont changer indéniablement dans les prochaines années à l'aune de nouvelles idées, transformant la manière même d' "Etre Voyageur".
C'est sur ce point précis d'innovation sociale que travaillent actuellement les étudiants de l'école supérieure d'Art d'Aix-en-Provence avec leur Professeur de design Ricardo Garcia. Ce projet -open source à terme- vise à concevoir l'espace matériel, le déplacement comme un lieu de rencontre, de dialogue et même de poésie dans un environnement capable de vous fournir des informations à la fois importantes, locales, culturelles et agréables. Il s'agit d'un projet issu des ateliers de la Fabrique des services urbains dans le cadre du Forum "Villes 2.0" de Marseille entre décembre 2009 et mars 2010.
Mais au fait avant d'imaginer le voyageur de demain, où en est-on en matière de transports du futur ?
Transports du futur ?
Si on évoque les transports du futur, la première idée qui jaillit est d'imaginer comment inventer de nouveaux moyens de transports pour demain et accompagner la mobilité des personnes et des marchandises.
J'ai aussi l'image du taxi de Korben (dans le film "le cinquième élément", pas le blogueur Korben ;+) où les transports circulent sur des voies aériennes superposées. Je suis d'accord avec vous : c'est largement le bazar!
Soyons plus sérieux :)
Pour évoquer le transport de demain, on se situe plutôt dans la démarche de l'inventeur, pilotage à distance, système de localisation embarquée, d'automation d'une rame de train ou même bus chevauchant ou China Straddling Bus, à ondes ultrasonores, ...
L'écologie ou mobilité durable, le confort du voyageur.. prennent naturellement une très grande place dans cette réflexion sur les transports du futur.
Parlons aussi de "trajet de demain", ce qui porte la réflexion sur le nouveau comportement du voyageur et l' interaction dans un environnement mobile. Penchons-nous spécialement sur l'usage du transport public ponctuel (pour les voyageurs, touristes) et quotidien à l'intérieur d'une ville.
Mais il est comment le voyageur de demain dans son trajet du futur?
Marseille, son bus communicant et les messages laissés par les usagers
Bon, je n'ai pas de réponse sur un plateau :) Que faites-vous tous les jours dans les transports publics?
Avec de la lecture, avec son mobile ou un lecteur MP3, le temps de transport est plus agréable sinon on s'embête. Le voyageur ressent le déplacement d'un point à un autre comme un moment captif dans un environnement clos dans lequel il doit nécessairement s'occuper, quitte à dormir pour oublier qu'il est dans ce métro.
Après un entretien avec Ricardo Garcia, l'enseignant chargé de mener le projet à terme avec ses étudiants, j'ai entrepris de dresser un portrait robot du voyageur touriste, habitant ...Et s'il percevait le transport comme un lieu à vivre?
Hyperbus, un projet collaboratif et opensource
Geeknaute : Ricardo Garcia, dans le cadre de ce projet Hyperbus, vous avez collectivement imaginé comment un moyen de transport pouvait devenir un lieu à vivre. Pouvez-vous nous expliquer le concept de ce projet ?
Ricardo Garcia : Hyperbus transforme le trajet quotidien en parcours de découverte du territoire. Le but est de décloisonner le transport en l'ouvrant sur la ville, en créant du contact, du sensible, à l'intérieur et en dehors du bus pour donner envie de prendre le bus plutôt que l'automobile. On se trouve aussi dans un cadre poétique du développement urbain.
Le bus communicant intègre un outil de réseau social et de microblogging, permettant à l’usager de recevoir des courts messages textuels à propos d’évènements culturels et singuliers.
Ce bus agit aussi comme un détecteur mobile environnemental en intégrant des capteurs de pollutions (taux de gaz carbonique, taux d’Ozone, et le nombre de particules en suspension dans l’atmosphère) et de bruit.
Toutes les informations collectées par ce bus sont géolocalisées et partagées avec le plus grand nombre.
Une plateforme internet centralise et redistribue les données aux Hyperbus. Le bus affiche les informations collectées disponibles aussi sur Smartphones.
Geeknaute : Quels contenus pourraient être véhiculés ?
Ricardo Garcia : Des contenus culturels artistiques, des interventions d'artistes... Des informations distillées par écran tactile révèlent en temps réel la vie des quartiers traversés. Le bus optimise également les transports via le tram, le métro, le train et le vélib. Où sont les stations de vélib et les disponibilités? A quel endroit la circulation est-elle engorgée ? Où se passent les événements ? Où le téléphone fonctionne le plus si on observe des points de concentration d'envois de SMS ou d'appels sur certains endroits de la ville ? Ceci signifie qu'il y a un événement. Les passagers du bus obtiennent ainsi une température culturelle de la ville pour se déplacer rapidement à Marseille, à l'intérieur comme sur le pourtour. Il va y avoir un gros travail sur la cartographie.
En mettant en avant tous ces contenus, Le bus va devenir un espace ludique avec des contenus interactifs. Quand un usager va créer un contenu, les autres usagers vont être "contaminés" et s' intéresser au dispositif interactif.
